navigation-menu
close
Free trial

Heading 8483

Transmissionsaksler (herunder kamaksler og krumtapaksler) og krumtappe; lejehuse og aksellejer; tandhjulsudvekslinger og friktionsgear; kugle- og rulleskruer; gearkasser og andre regulerbare gear, herunder drejningsmomentomformere; svinghjul og remskiver, herunder taljeblokke; akselkoblinger og andre koblinger, herunder universalkoblinger
About this page

8483409030

  • Transmissionsaksler (herunder kamaksler og krumtapaksler) og krumtappe; lejehuse og aksellejer; tandhjulsudvekslinger og friktionsgear; kugle- og rulleskruer; gearkasser og andre regulerbare gear, herunder drejningsmomentomformere; svinghjul og remskiver, herunder taljeblokke; akselkoblinger og andre koblinger, herunder universalkoblinger
  • Tandhjulsudvekslinger og friktionsgear, undtagen enkelte tandhjul og andre enkeltkomponenter til kraftoverførsel; kugle- og rulleskruer; gearkasser og andre regulerbare gear, herunder drejningsmomentomformere
  • Andre varer
  • I andre tilfælde
  • Hydrostatisk transmission med- en reduktion på 20,63:1 eller derover, men ikke over 22,68:1,- en indgangshastighed på 1800 omdr./min eller derover belastet, men ikke over 3 000 omdr./min ubelastet- et kontinuerligt udgangsmoment på 142 Nm eller derover, men ikke over 156 Nm- et periodisk udgangsmoment på 264 Nm eller derover, men ikke over 291 Nm, og- en akseldiameter på 19,02 mm eller derover, men ikke over 19,06 mm- uanset om den har en blæser eller en remskive med indbygget blæser til brug ved fremstilling af selvkørende græsslåmaskiner med sæde henhørende under underposition 8433 11 51 og traktorer henhørende under underposition 8701 91 90, hvis hovedfunktion er græsslåmaskine

At Taric Support, we’re driven by customs data.

We’re customs information experts who thrive on complexity. Digging into legislation and data is what we do best. We carefully analyse every possible source to provide you with a wide range of relevant and up to date customs information. With this meticulous approach, we help you avoid costly mistakes and delays. Because we’ve been through the process ourselves, we understand exactly what it takes to meet all customs formalities efficiently and confidently.

Read our manifesto