navigation-menu
close
Free trial

Heading 8483

Voimansiirtoakselit (myös nokka-akselit ja kampiakselit); laakeripesät ja liukulaakerit; hammas- tai kitkapyörästöt; kuula- tai rullaruuvit; vaihdelaatikot ja muut vaihteistot, myös momentinmuuntimet; vauhtipyörät sekä hihna-, köysi- tai väkipyörät; akselikytkimet (myös ristinivelet)
About this page

8483908940

  • Voimansiirtoakselit (myös nokka-akselit ja kampiakselit); laakeripesät ja liukulaakerit; hammas- tai kitkapyörästöt; kuula- tai rullaruuvit; vaihdelaatikot ja muut vaihteistot, myös momentinmuuntimet; vauhtipyörät sekä hihna-, köysi- tai väkipyörät; akselikytkimet (myös ristinivelet)
  • erikseen tullille esitettävät hammaspyörät, ketjupyörät ja muut voimansiirtoelimet; osat
  • muut
  • muut
  • terässeoksesta valmistetut hammaspyörät, joissa on suora hammastus ja evolventtiprofiili:

    -ulko- ja/tai sisähammastus, joilla on normaali hammasmoduulin käänteisarvo,

    -halkaisija vähintään 35 mutta enintään 600 mm,

    -vähintään 13 mutta enintään 80 hammasta,

    -hampaiden ytimen kovuus vähintään 28 mutta enintään 45 HRC,

    -hampaiden pinnan kovuus vähintään 50 mutta enintään 65 HRC,

    -tosiasiallinen hiiletyskarkaisusyvyys vähintään 1,00 mutta enintään 3,1 mm,

    -hampaiden kovuus vähintään 27 mutta enintään 62 HRC,

    -myös jos se on yhdistetty akseliin, jonka hampaiden kovuus on vähintään 27 mutta enintään 62 HRC

At Taric Support, we’re driven by customs data.

We’re customs information experts who thrive on complexity. Digging into legislation and data is what we do best. We carefully analyse every possible source to provide you with a wide range of relevant and up to date customs information. With this meticulous approach, we help you avoid costly mistakes and delays. Because we’ve been through the process ourselves, we understand exactly what it takes to meet all customs formalities efficiently and confidently.

Read our manifesto