navigation-menu
close
Free trial

Heading 8483

Wały napędowe (włączając wały krzywkowe i wały wykorbione) i korby; obudowy łożysk i łożyska ślizgowe; mechanizmy i przekładnie zębate; mechanizmy śrubowo-kulkowe lub śrubowo-wałeczkowe; skrzynie przekładniowe i pozostałe układy zmieniające prędkość, włączając przemienniki momentu obrotowego; koła zamachowe i koła pasowe lub linowe, włączając wielokrążki i zblocza; sprzęgła rozłączne i nierozłączne (włączając przeguby uniwersalne)
About this page

8483908940

  • Wały napędowe (włączając wały krzywkowe i wały wykorbione) i korby; obudowy łożysk i łożyska ślizgowe; mechanizmy i przekładnie zębate; mechanizmy śrubowo-kulkowe lub śrubowo-wałeczkowe; skrzynie przekładniowe i pozostałe układy zmieniające prędkość, włączając przemienniki momentu obrotowego; koła zamachowe i koła pasowe lub linowe, włączając wielokrążki i zblocza; sprzęgła rozłączne i nierozłączne (włączając przeguby uniwersalne)
  • Koła zębate, koła łańcuchowe oraz pozostałe elementy układów przenoszenia napędu przedstawione oddzielnie; części
  • Pozostałe
  • Pozostałe
  • Koła zębate ze stali stopowej o prostych zębach i ewolwentowym profilu:

    -o zewnętrznym lub wewnętrznym uzębieniu w standardzie Diametral Pitch,

    -o średnicy 35 mm lub większej, ale nie większej niż 600 mm,

    -o 13 zębach lub więcej, ale nie więcej niż 80 zębach,

    -o twardości rdzenia zęba 28 HRC lub większej, ale nie większej niż 45 HRC,

    -o twardości powierzchni zęba 50 HRC lub większej, ale nie większej niż 65 HRC,

    -o efektywnej głębokości nawęglanej obudowy wynoszącej 1,00 mm lub większej, ale nie większej niż 3,1 mm,

    -o twardości wypustu 27 HRC lub większej, ale nie większej niż 62 HRC,

    -nawet w połączeniu z wałem o twardości wypustu 27 HRC lub większej, ale nie większej niż 62 HRC

At Taric Support, we’re obsessed by customs data.

As customs information experts ourselves, we love to dive into the nitty-gritty details. We feel that seeking out complex legislative information is a thrill. We love to study all possible data sources meticulously so that we can assure that all information for a commodity code is complete and up-to-date. And so we also know what it takes to meet all customs formalities.

Read our manifesto